三上カー 取り合えず復旧作業

粗大ゴミ化した三上Ｓ１４
このまま放置すると普通に３～４ヶ月放置する事になってしまうので
取り合えず、そこらに転がっている中古エンジンと乗せ替え
しかも、動かしていないエンジン・・・
大丈夫なのでしょうか？？？

これは、今年リーガルを
３回走行してブローした
エンジン
結構良かったんだけど
なぁぁ～

オイルパンから金属片
が一杯出てきました。

これが、今度載せる
中古の転がっていた
エンジン

動作確認さえしていません。
動くのかしら？
二度手間だったら・・・
三上暴れるだろうなぁ～

そして、今回わずか３走行
１０日で逝ってしまわれた
新品のエンジンを
しぶしぶ降ろします。
ちょっと目がウルウル気味？
の三上

オイルパンの中身が
楽しみ・・・

腰下が逝った気配の新品エンジンのオイルパンをハグッて見ると・・・
まぁ！綺麗！ダイヤモンドが一杯

ビシッっと、やっつけました。

取り合えず、エンジンを下ろして、カムなどの小物移植
また新品ガスケットを組んで・・・どんどんビンボーになります。

３ＵＰに湧いて出てくるのは、カメ虫だけですよ！
あぁぁ～臭い！

お客様CAR

今日は、溜まりに溜まったお客様との連絡で１日が過ぎようとしています。
２５～２９日まで、三上は電話が取れない状況でしたので
今日は１０分置きに携帯が三上を呼びます。

今日は、今作成中のお客様の車を勝手に紹介です。

車は１８０SX　本物後期　
元はATで、ボディは結構シッカリとしている物なのですが
せっかくだから！という事でスポット増し＆ボディ補強です。
もちろんM/Tに載せ替えるので、公認車検は当たり前です。

おっと！これは、仕事中に電話でサボる、メカニック：テツ

まずは、Fのストラット部分のスポット増しです。
私の車も同じくスポット増しをしているのですが、
ココだけやった訳ではないので、その効果は・・・？判りません

これは、左右のドア廻りのスポット溶接
他に、開口部の大きいF＆R＆Ｒクォーターのガラスを外して、
スポット溶接がしてあります。
私の車はやってません。３年前に製作した私の車。
ドリフト車にそこまでヤルなんて考えても居ませんでした。羨ましい・・・

お約束の、最低６点のロールゲージ＋ＳＰＬセンターバー＋サイドバー
＋秘密のバー多数＋ピラー止め

ドンガラにしないと出来ない技なので、やっておけば良かった・・・
私は、今更後悔しています。
次の車を製作する事があったら（金銭的に今は無理）絶対にやりたい！

室内・Ｅ／Ｇルームは綺麗に塗装し直されスゴイ綺麗！
ちなみに私の車は黒い缶スプレー（１本１７９円）仕様
とても、レーシーなＳＰＬ１８０ｓｘになりました。

これから、公認車検を取りに行きます。
お客様の車であっても、車検場に乗って行けるだけで、幸せです。
このまま奪い去りたい・・・。

三上ダウン

三上は、ここ３～４ヶ月の疲れが出たのか？
本日は勝手にお休みを戴きました。

私は、事務仕事が山盛りあるのですが、ゆっくりとこなします。
三上が居ないと大変なんですね。
とにかく会社の電話。電話。電話。
この、電話の山が、いつもは三上の携帯に掛かってくるのですね

仕事の合間に、物凄い汗で重くなっているレーシングスーツを洗濯
４日間、放置していたから、臭い臭い！
三上の臭いと、緊張していやな汁が出た私の臭いのMix
家庭用洗濯機では落ち無そうなので、近くのコインランドリーへ
便利ですよね！

乾燥機も掛けてサッパリ！
でも、次に着るのは、一体いつ？？？

今日、私に出来た車作業は、お客様のタイヤ交換だけ。
たまに三上が居ないと、三上の大きさが良く判ります。

明日は、頑張って来てください。

後片付け

今日は、後片付けで大半が終わりました。
もしや？の為に積み込んだミッションやら、足回りやらの部品が満載の
トランポカーの荷物
三上は無言で、黙々と大荷物を運びます

私は、月末の支払いに大忙し。
仕事していないのに、支払いだけはあるのですね・・・
なんだか、違った意味で愕然とします。

積載からガラガラ言いながら、やっとこ降ろした三上S14.
今にも、ブロックを突き破りそうなイキオイの音がします。
お色直しをして綺麗になったこのシルビアは、
誰の目にも触れぬまま・・・また大きなゴミとなってしまいました。

夜は、車部品の引渡しにジャパンクラフトさんへ。
そうです。この車を綺麗に仕上げてくれたジャパンクラフトさんです。
きちんとお詫びさせていただきました。
田中社長！すみませんでした！

そんな田中社長のS14、三上と同じ色を上半分塗って、かなりレーシーな
シルビアに変身していました。
カッコえぇ！

そして、ここジャパンクラフトさんの番犬？ワカメ
私の敵で、メチャクチャ私一人に向かってバウワウ　吠えます。
もう、吠えまくりです。

 

本日は、これにて終了
三上はなんだかグッタリしています。

家に帰ってから、家の愛犬エス君がやきもちを焼いて、大変でした。
本当に犬の嗅覚ってスゴイのですね・・・

D1＆SL 最終日

いよいよ、最終日です。
各選手の皆様、力が入っていますね。
こちらは、力の入る見学者となりました。

２日間、連絡の取れなかった山崎さん。
ものすご～～～～～～い体調不良で入院！！！？していたそうです。
え？？？これまたエライ事です！
やっとこの思いで、南へ出向いてくれました。

見るからに顔が真っ白で、具合が悪そう・・・。
こんな思いまでして来てくれた山崎さんに合わす顔が無い
と思いながらも、一緒に見学をしました。
お詫びのジュースを持って・・・。

↑　自分と私に厳しい　山崎さん
私は、山崎さんをお父さん（そんなに歳はいっていないが）と思っております
私は、三上をお兄さん（同い年だが）と思っております。

日焼け対策の為、どんなに熱くても長袖・長ズボンの私ですが
今日の南は、肌寒く、山崎さんめちゃくちゃ鳥肌立っていました。
肉で覆われた三上でさえ「寒い」なんていう位です。
ですが、走りは熱かったですね！

ここにも、今日やる事無く見学するシンジ君
自他共に認める絶壁頭を披露します。

オデコが狭いのを気にするシンジ君は、剃り込みを入れてきました。
三上の天敵ですね。

真剣に見学するのも疲れますね・・・。
帰り道は、三上と私の２名で、積載車とトランポカーを１台ずつ運転し、
休憩ナシで埼玉の３UPまで帰えりました。
PM10:00には到着し、夕食を取って解散。

長い３日間が終わりました。
最低、最悪の結果でした。
今後、どうして行くか、三上は本当に悩んでいます。

でも、感傷に浸っている場合ではないのですよ。
今後を考えなければ・・・

でも、身体は限界です。
一言
お疲れ様でした　久しぶりの埼玉の夜は、寝苦しかった・・・。

予選の見学者

今日、絶対に予選で残っているだろうと踏んで
東京から、櫻井＆ギンジ　バカップルがお手伝いをしに
はるばる朝４：００に駆けつけてくれました。

が、やる事ありません。
全く持って、やることがありません。
AM５：００　三上が起きて、釣りに出掛けました。
車の中には折りたたみの竿が常時待機しています。
櫻井・ギンジ・三上の３人で早朝バス釣りに出掛けました。

私は・・・ひたすら寝ていました。
気が付いたら・・・１５：００でした。
南コースへ歩いていくと、SLのベスト８の戦いが始まっていました。

三上は、朝から全てを見学しています。
コレもお勉強です。
真剣な眼差しで見学していました。
爆睡していた自分が恥ずかしいです・・・。すみません

でも、山崎さんが居ません。どうしたんだろう？？？
そっちの方が、おかしいですよ？！
何か大変なことが起きたに違いない。
相変わらず連絡が付きません。

今日は、D1に参加している各選手と夜、熱い話をして
AM１：３０お布団へ入りました。

ＳＬ予選日inエビス南

リーガルの出場者が多い為、予選に出る為の予備予選が２５日に行われます。
D1の練習が終わってPM３：３０頃から、約５５台中２０台の枠を掛けての予選です

AM８：００から私の練習走行。
シートポジションを少し替えて、タコ足割れも直って、練習としてはまぁまぁ
車の調子も良いし、体の調子も良いし、あとは天候だけが不安だな
三上の練習があるので、ビデオ撮りしなきゃだから早めに上がりました。
良い汗かいて、眠気もスッキリ！今日も１日頑張るぞ！

AM８：２０　三上の練習走行開始
ベタベタと張り付くレーシングスーツ（安物）で１コーナー土手まで走って
三上が下るのをビデオ撮りします。
が、しかし色と柄が変わっていて、三上を１週見逃しました。

やべぇっ　取り損ねた事、内緒にしておこう・・・
２週目から三上をバッチリ取ります。
ん？なんか元気が無いみたいに感じるなぁ～？？？
煙少なくない？私の方が出てるよ！？ビビってるのか？？？
んな訳ありません。

５週位走ったでしょうか？
なんか、遅い？吹けてない？パワー無い？
いくらなんでも、三上がこんな走りをする訳がありません。
え？当日いきなりトラブル？？？

練習走行時間が終わり、走ってピットに戻ると・・・
カタカタ　ガラガラ・・・

はぅっ　この聞き覚えのある音は・・・
腰下ブローの気配（大汗）

三上が降りて一言「腰下逝った。もう走れない。終了」
えっ　えっ　えっ　リタイヤ？
もう、走れないの？修理出来ないの？軽く私がパニック
予選まであと７時間あるよ。でも、エンジンの予備は持ってこなかった。

困ったときのフェデラルの山崎さんに電話・・・
出ない。ってか、あれ？居ないなぁ？？？
おかしい！山崎さんが朝から居ないなんて？これまたおかしい！！！

とにかく、エンジンブロー確定。出走不能決定・・・
この３ヶ月間、一生懸命頑張ったこの時間は何だったの？
クソ暑い中、慣らし運転して、眠気と戦ったあの時間は？
板金の仕事まで増やして、夜中にオールペンしてくれたジャパンクラフトさんの
努力はなんだったの？
２日間、カッティングシートと格闘した時間は？？？
走馬灯のように思い出し、私一人、涙が溢れて来ました。
泣きたいのは三上本人ですよ・・・

私の車１台で、ダブルエントリーできる可能性は無いとは思っていましたが
一応、三上は私の車に乗って２本練習走行。
私も、俄然力が入って、私にしてはめずらしいほどの「完璧！」な練習が出来ました。

いよいよ迎える本番。
やはり、ダブルエントリーは出来ないとの事で、私だけが予選に並びます。
無念な三上を思うと力が入ります。
練習走行では出来たんだ！アレをやらねば！

本番１本目：もう目の前が真っ白になりました。
え？　私、すごい緊張してるのが、自分で判る。体が動かない。
今日、１回もミスしなかった下りが失敗・・・

２本目・３本目共に、体が動かなくて、後手後手になり、失敗・・・

何やってるんだよぉぉ～！！！自分自身に物凄く腹が立ちました
私一人でこのSLに参加しているわけでは無いんですよ！
今までの練習に付き合ってくれた各関係者様の時間と苦労は
一体何だったのですか？？？
もう、消えてしまいたい・・・。
そして、三上もそんな気持ちなのでしょう。
無言で宿へ帰ります。

交わす言葉もあまり無く、本日初の食事を取り（ご飯を食べるのも忘れていた）
気が付いた時には寝ていました。
山崎さん、すみませんでした。
三上や私を走らせて戴いている関係者の方々、本当にすみませんでした

いよいよ完成！

朝から頑張っている三上＆テツ
そんな中私が出社したのはＡＭ１１：００　いつも通りです

私は、自分の車の準備をしてステッカーをちょっと貼って完成！
ねっ！素人板金でも、まぁ遠目からは判らないでしょ？
我ながら傑作です。
さっさと、ローダーに積み込んで、三上のステッカー貼りをこなします

只今の時間はＰＭ３：３０
本来の出発時刻ですが、まぁ遅れ遅れになるのは毎度の事です。

車の作業以外のブキッチョな三上は、作業を手伝うことすら許しが出ず
この時ばかりは監督。
もっとコッチ！詰めて！とか、口出しします。
が、聞き入れてもらう事も有りません
というか、社長の言葉に耳を貸す暇すらありません。

さて、だんだん完成しつつありますが、まだまだかかりそう。
いったい何時に出発できるのでしょうか？
サファリホテルの予約はＰＭ８時になっているのに・・・

素人：ステッカー作成・貼り

さて、テツ　デザインのステッカーを切って貼り付け作業に入ります
とは言っても、１日では終わらないでしょう。

う～ん・・・。なんだかイメージしていた色と、ステッカーの色が違う・・・。
まぁ、今更仕方ない。
まぁ、遠めで見ればガラなんて判らないからね。
三上は、ボディカラーがかなりお気に入りのようで、
自分の車を見ては「いい色だ！最高だ！」とベタ褒め・・・
かなりのナルシストぶりを発揮しています。

文字を切った物を剥がすという細かい仕事は私が担当。
あまりやる事の無い私は、自賠責保険の集金のおねぇさん
ちゃーちゃん手作りのキューピー人形を三上の室内に取り付けました。

そうそう、私の車も少し綺麗になりました！
これまた素人、板金塗装！やれば出来るじゃん！
これで、色を塗って
ステッカーをちょっと貼ったら
完成ですよ！

多分３Ｍ離れたら
割れていた事なんて
判らないでしょう！
多分・・・

明日の夕方出発する為には、今日頑張らなければ間に合わない！
時間はＡＭ２：３０になろうとしています。
多分、出場する皆様も同じく作業している事と思います。

が、三上はもうブロー・・・。

テツは一人でペタペタ・・・
明日、文字ステッカーを貼って、持って行くものを積み込んで終わり！
の予定ですが、間に合うのか？？？

皆様 大Ｂｕｓｙ

昨日の夜中に、ジャパンクラフトさんからこの写真を戴きました。
三上が、壁にぶつけて余計なお仕事を増やしたお陰で、
こんな夜中まで、作業をして戴いているのです

この色は、三上の好きなバイクメーカーさんからパクったもので、
サーキットで、結構見かけるんですよね・・・。
前の色（薄緑）より、パッと目立つから、動きが判るかな？っていう企み
だた、この色のシルビアから降りてくるのがうちの３ＵＰ社長とは
（推定年齢４３歳・中年太り・薄）　なんともコッケイな姿ですね。

色を塗ってくれているのが、↑大関ジャパンクラフトの社長：田中さん

７月末まで、仮店舗として所沢の３ＵＰ近くにて、営業しておりましたが
このたび正式に「武蔵村山」への引越しをしました！
めちゃくちゃドリフト好きな社長さんですので、とても話しやすい＆
話のわかる社長さん＆店員さんばかりの当社オススメ・御用達の
板金塗装屋さんです。
詳しい事は、↓をクリック（大関ジャパンクラフト　ＨＰ）

http://www.japancraft.jp/japancraft.html

さて、本日Ｄ１ＳＬ用の２人分のタイヤが届きました！
タイヤ交換は私のお仕事。
Ｆと合わせて１８本の組替えです。これは５時間作業の予定
ちまちま、リム掃除して几帳面なので、時間が掛かるのです！

三上は・・・。
また、私の車のタコ足割れを発見してしまい、タービン降ろし～
タコ足溶接修理ですよ。
なんでかなぁ～～～。本当にすぐに割っちゃうのですよ・・・。

至る所にクラック発見。４箇所の割れを発見しました。トホホ

今日から、ステッカーの製作に精を出します。
テツ！頑張れ

修理の一日

サーキットの次の日は、朝が辛いですね。
今日は、エアロの修理などいろいろやる事があるので
いつものように、のんびり寝坊をしている場合ではありません。

シャワーを浴びて、スッキリするつもりが、
またまた無防備な風呂場に潜む「蚊」に４箇所刺され、
痒くて痒くてたまりません。
くっそぉぉ～、その蚊を退治することは出来ませんでした。
せいぜい、元気な卵を産んでくださいな。

母が休みだったようで、今日はお弁当を用意してくれました。
「開けたらビックリすると思うわよ！」という母に、
「ピーマン満載だったら、持参しない」と、憂さ晴らし。

お昼に開けてみたら・・・・・・・・

何にビックリするのか、ワクワクして開けてみて
ビックリ！！！別に、何てことありません。
双子？のプチトマトです。
平和な母・・・
こんな母にビックリです。

さて、今日はエアロの修理。
無くなってしまったＦＲＰ部分まで成型しなければなりません。
素人の修理。頑張らなければ！！！気合は入ります。

慣れない手つきで、見よう見まねで、削って貼り付け。
手はベタベタになるし、削った粉で体中痒くなるし、でもやらねば・・・

明日、タッチペン（色が違うけど）で色を塗って完成！

昨日サーキットでやるはずだった、割れかかっている左のＲナックルを
テツに交換してもらいます。
走っている最中にポキッ！は、もうイヤです。
アライメントずれないように！と念を入れたけど、
まぁちょっとは変わるでしょう。けど、私に変化は判らないでしょう。

早速、ナックルを取り外します。
結構バラバラになるのですね・・・。

よく見てみると、三上のＳ１４より割れていました。
危ない、危ない

見えるかしら？　↑写真をクリックしてアップで見ればわかるかな？
の前に、ピンボケなんとかして欲しいですね

三上は、一日中「中置きインタークーラー」を作製
パイピング磨きに凝りまくっています。
すでに、目が逝っていますね。

やり出したら止まらない。意外と凝り性な三上でした。

ラフ走：エビス南

今日も、大変お世話になっております㈱マック（Ｍスポーツ）の
田中さん主催：ラフ走へ参加させて頂きました。

今日が２５～２７日に行われるＤ１ＳＬの、最後の練習という事で
三上＆岡崎はとても力の入る練習日となりました。

朝一のチェック
その１、フェデラルの山崎さんが居ないかのチェック（居ない）
その２、オイル・水・タイヤの増し締め・空気圧などの基本チェック（ＯＫ）
その３、走るメンバーのチェック（私の後ろには付かないで！と）

第一ヒートは、新品タイヤで、三上を乗せて、私の運転操作のチェック
そして、交代して、車のバランスのチェック
勝手に三上がショックの調整をして、また車が変わりました。
私が「ラクチン」だと思っていた足のセットは、乗りずらい様です。
ブレーキがきちんと踏めるような足に変わり、
今日の今までの練習は何だったの？　
ＰＡＲＴ２　となりました。

そして、三上のＳ１４の隣に乗って、スピード感覚や、操作の復習
へぇぇ～。私の車より、下が無いなぁ～。
その分、上のパンチはあるなぁ～。
ココで、この操作をすると、こう車が動くのかぁ～。
１コーナーは、アクセルベタ踏みしてるのか？してるな・・・

などと、お勉強をしながら、下りの壁際・・・
助手席から見ても、イカン！と思うカベとの距離感
ガスッ！壁と左Ｒタイヤ付近をぶつけました。

え？三上が壁にぶつかった？？？
かなり珍しい光景に、かなりビックリしてしまいました。
三上いわく「下りのラインがずれた。
お前が重くて止められなかった・・・」と。

ひどいわ！４０キロそこそこの（大嘘）レディに向かって、そんな暴言
一緒に話をしていた激の星野君も
「そうそう、助手席に人を乗せると、全てが狂う」ですって。
えぇ、私にはその差は判りません。
むしろ、三上を乗せていた方が、断然調子が良いですから。

今日この後、ジャパンクラフトさんに、板金・塗装をお願いするのですが
余計な仕事を増やした上、アルミまでガッツリ、傷付けてしまいました。
どうせ、私の練習用になるんでしょ？
アルミホイールは、三上と共用で使用しております。

アライメントまで取り直さなくてはいけない程です。
真っ直ぐに走りません・・・
ですが、仕方ありません。練習続行です。

私は、三上が勝手に変更した足のセットで走りまわります。
アンダーが強くなったけど、意外と乗りやすい。
コレは、コレで良いかも（ルンルン）なんて乗っていると
１コーナー入って、ブレーキング・・・で、ボキッ？？？

はぃ？ボキッって言った？今・・・
その瞬間に、勝手に逆振り。土手を真正面に止まりました。
何か、右足がボキッって行ったぞ！
の前に、後続車が来る！ 私の居るこのポジションは、
１コーナーの奥の頂点。バッチリライン上だ！急いで移動！！！

バックにギアを入れて、ウィーン、ウィーン。
バック出来ません。なにか突っかかっている感触！
ヤバイ！来た！しかも２台！
ウィーーーン。無理やりバックして移動を試みるが、ココで２次災害
半クラ使い過ぎて、クラッチが熱で張り付きました。
ガーン。なす術なし。。。
私を避けようと、１コーナーで、土手にぶつかるＦＣ。ごっごめんなさい！
とうとう、３次災害発生

・・・大パニック・・・　でも、動けない

原因は、タイロッドエンド折れ。
フロントタイヤがありえない方向に向いています。

折れたエンドを見ると、年輪が刻まれています。
すでにジワジワと切れ掛かっていたのでしょう・・・。
当日の本番じゃなくって良かった。
私のビビリアクセルで、アウトまで行くラインじゃなくて良かった。
廃車にならなくて良かった。
でも、赤いＦＣの方、すみませんでした！

部品の交換なんて、５分で終わってしまいました。
私の恐怖と、３次災害車は何だったの？
位、とっとと修理が終わってしまいました。
そんな慌しい中、隣のピットでは、スヤスヤお休み中の青山君

先日行われた学生大会で、３位入賞でＳＬ出場権をＧＥＴした↑ボロ１８０ｓｘ
平和って、良いですね・・・

その後、練習中にまた土手ヒット
リヤバンパー・・・破壊

近くで見なくても判る位、青山君の１８０ｓｘと同じ位？ボロくなりました（涙）

明日、頑張って修理しよう！と、普段は動かない私も、決心をしました。

夜、ジャパンクラフトさんに車を持って行き
「ごめんなさい。板金もお願いします」と、社長、苦笑い。

波乱の一日でした。。。

贈り物？

本日、エビスサーキットで働く末○直登さん（以後：あにぃ）から
３ＵＰにお届け物がありました。

中身はわかっております。
なんせ、２回目ですから・・・

中身は・・・ビデオカメラの充電器です。
しかも、毎度毎度丁寧にプチプチで梱包して頂いて・・・。

本当に、ご迷惑をお掛けしております。
有難うございました。
助かりました！

明日、20日はラフ走へ
エビス南に行くので
逢うとは思いますが、
この場を借りて
お礼したいと思います。

アザァ～ンス！
（笑）

前回は、8月7日にエビス南に行き、充電器を忘れました。
→10日に郵送されました。

今回は、8月15日にエビス南に充電器を忘れ、
→本日19日に受け取りました。

良かった！
14日の夜に、あにぃに夕食ご馳走のワイロをしておいて！（三上が）
こういうときのためのワイロですよね？？？（違う！）
15日に夜中に帰って、充電器が無かった時には
さすがの私も焦りましたよ。
短スパンで２回目。　合わす顔が無い・・・

明日20日にエビスにてまた忘れない事を心から祈ります。
3度目は・・・。自分で取りに行きます。

あにぃ　
有難うございます！

一応・・・
今後とも宜しくです（大笑）

タイヤ交換１０本

２０日の練習の為のタイヤが本日届きました。
２５５/４０-１７　１０本。
重い。でかい。

今、使用しているグラムライツの５７Ｓ　ＰＲＯ　
ピカピカカッコよくて、私がダートに落ちてもビクともしない頑丈さ！
本当に本当に頑丈です！ちっとも歪みません！
リム落ちも全くしないし、見た目もかっこ良いでしょ！

ですが、９Ｊなんです。
今の所、サイズが９Ｊまでしかないので仕方ないのですが、
２５５を９Ｊに組むのはちょっと大変
今までは２３５を履かせていたので、案外ラクだったのですが
外すのも組むのもエラク時間が掛かってしまいます。

本日は１０本のタイヤ交換が私の使命
うんしょ！うんしょ！大汗かきながら４時間ほど掛かってしまいました。

というのは、休憩に実家から持参のスイカを食べていたから。

１本組んでは、１個スイカを食べて休憩。
そりゃ、時間が掛かりますよね。
写真は、アヤヤのパピコの宣伝のマネ。
一応、三上も・・・
目が腫れて、重い私は、斜め上目使いが出来ず、
こんな憎たらしい顔になります
リクエストがあれば、サーキット現地でも披露します

お仕事後に（最中？）
塩をたんまり掛けて食べる
スイカは絶品です。

多分身体が塩分を欲しがって
いるんだな？
良く働いた証拠だ！

と、思います。

↑３ＵＰメカニック　オイルパン凹マシ得意な「テツ」

本日、18日に12～18日分の日記を思い出しながら書きました。
サボっていてすいません。
やべぇ、もう19日ＡＭ１：００だ・・・帰ろうっと！

お仕事復活！？

昨日、早ねしたので今日はAM8:30に３UP到着
ちょっと掃除をして、エアコン付けて社長を待ちます。
三上より早く出社したのは２回目。いいのか？いいのです。

お客様の仕事をこなして、三上のS14の点検です。
ちょっとリフトに上げてみたら・・・

見事に両方のナックルが割れています（ヒビ）
これが、ドリフト最中に割れると痛い目に遭います。
まぁ、三上は何度も食らっていますが・・・

交換はすぐに出来ますが、アライメントが狂いますよね？
社長！いいんですか？
良いそうです。
完了です。

ここ、所沢は大雨が良く降ります
今日もバケツをひっくり返したような雨が降り、道路が冠水しました。
水深４０ｃｍです。みんなエンコしてます。

レッカーで６台ほど運ばれて、３ＵＰ前の道路は大渋滞。
トラックまで動かなくなるって・・・一番深い所は何センチだったのだろう？

今日は、ワイロ持参のお客様が多かったので勝手に紹介します

２人でドリフトをする、加藤君カップル！

気を使わないで下さい！でも有難うございます！
美味しく戴きました。

そして、夜は実家、北海道帰りのマツ＆ユキ

私の大好きなパステルのプリンまである！（強調）
でかした！サンキュー
またよろしく！！！！！！（催促）

1日お盆休み

今日は1日、３UPはお休みを戴きました

昨日、渋滞に巻き込まれながらも夜中に帰宅したので
お昼に両親に起こされるまで寝ていました。
私、寝るのは得意なんです。１日中寝ていられます

昼食は、ウドン屋さんに行くというので、久しぶりに家族で外食
３人で３０００円だったので、たまには私がおごっちゃいます。
夕方は妹夫婦と優君６才が集まるのでスーパーへお買い物
家族でスーパーなんて、何年ぶりだろう？
5年？１０年？思い出せません

帰宅すると、皆眠くなり、居間で３人＋エス君（柴犬）でお昼寝
１日中家に居るなんて、５ヶ月ぶりです。

さて、夕方はエス君の散歩に優君６歳と一緒に行きます。
あっちも、こっちも！と1時間は歩き回り、私とエス君(13歳）はクタクタ
一緒に風呂に入り、食事をした後も駆け回り、もう汗だくになっています。

ドリフト大好きな優君「ドリシュト」のビデオ見よう」と言うので
先日と、昨日のエビス南のビデオを一緒に見ました。
土手にアタックした場面を何回も見て笑い飛ばします。
「アケ下手くそだね」
つねってやろうかと思いましたが、人の不幸は蜜の味なんですね

そんな元気な子供の相手をしていたら10時にはウトウト・・・
本当に子供って元気なんですね。
そして、可愛いですね！

私もいつかは子供を・・・なんて考えもしますが
なんだか、叶わぬ夢のようです。

家庭・子供そしてドリフトをするママさんを本当に尊敬します。
一番身近なのがトシコばぁさん。
あなた、エライよ！今日は認める（意味不明）

でもでも、今私はドリフト頑張るぞ！

エビス居残り３日目

今日は、大学生の貸切に混ぜて頂き、南を走ります。

かなり、台数が多い混走なので、邪魔にならないように
一応気を使って走らせて戴きました。

もう一台、フェデラルを履くAE86の匂坂君も練習です。
山崎さんももちろん登場です。

今日は、セッティングが終わった三上S14も走ります。
交互に走ってビデオ撮影。
皆で色々な話・アドバイスをして個々練習に励みます。

そんな中、山崎さんが私への指摘
「ストレートで、アクセル抜いている」
え？嘘？そんな訳ない！先日克服したはずじゃ！
と、思っていたのですが、しっかり車の動きに出ているようです

山崎さん！お目が高い！というか、すごい観察力・・・
毎度ながら、ダメ出しされますが、俄然やる気が湧くのはなぜ？
本当に脱帽です。完敗ですよ・・・トホホ

タイヤのサイズで走りも変わるので、使うタイヤサイズを本日決定しました
なんだか、昨日の１日は何だったんだ？ってな結末になりました。

次に２０日に練習しに行きます。
こんな事書くと、山崎さんが来そうで怖いのですが、
私は逃げませんよ！
三上も頑張りますよ！

山崎さん。いつも有難うございます！

影練だったはずが・・・

私だって、早寝すれば、早起き出来ます。
今日は、午前中は三上のS14のコンピューターセッティングを手伝い
エビス東コースでグリップ走行します。

セッティングの為の計器は装着済みでしたので、早速走ってみます。
何度も何度も走ってみて、色々と変えてみます。

2時間ほどで無事に完了したので、私は南コースへ旅立ちます。
三上は、もう一台お仕事でセッティングがあるので、東コースに残ります。

本日の南コースは、お友達の「ノーリスク」の貸切
台数も１５台位かな？
昨日の祭りで全然走れなかった！というギンジ＆櫻井コンビも
居残って、南コースを満喫！のはずが、早々にミッションブロー
残念無念です

三上が居ないので、ビデオは撮れません。
三上が居なくても、真剣に走っていました。
とにかく、ショックを２週ごとに変更して、自分の一番好きな所を
ひたすら走って決めました。

下りのS字の途中で３速にシフトアップするのですが
慌てると、３速に入れられず、壁際をスローダウン。
そんな時に、フッと壁際の人を見ると・・・？？？？？
腕を組み、仁王立ち＆サングラスのオジさま発見
なんだか、オーラが違います。
あれ？なんか、見た事あるような？？？

そんな事も、４～５週すると忘れ、車を休めてコースイン
今度は、審査員席付近にさっきのオジさま発見
またもや、腕組み＆ただならぬオーラをかもし出して・・・
？？？？？？？？もしや？

ピットに帰って、休憩して、またコースイン
今度は、１コーナーストレートのギャラリー席で腕組み

私は、確信しました。
間違いありません。あのオーラは・・・
フェデラルの担当の山崎さんです。
お盆休み中ですよ！
このクソ暑い中、ずっと監視？見守って？くれていたのです。

前も使ったこの画像！この方ですよ「山崎さん」

ね？なんかオーラが違うでしょ？

そして、色々と注文＆アドバイス
山「遅いですね！　１コーナーもっと踏んでください」
私「だって、土手に当たりそうで怖いんです」
山「大丈夫です！あのスピードじゃ、土手になんか当たりませんから」
私「・・・・・左手のトゲが痛くて操作が出来ません」
と、山崎さんにトゲを抜いてもらいましたが、あまり走りは変わりません
「明日は見ててくださいよ！」と明日に希望を持ち、本日終了

私には、今　目標が３つあります。

そのうちの１つ
山崎さんに走りを認めてもらえる事
＝ギャフンと言わせる事
（いいのか？こんなんで？）

絶対に！！！絶対に！！！頑張るぞ！

夏祭り ２日目だけでも参加！

AM４：００に出発！　
積載車では２台しか積めないので、ロケットS14号は自走です。
このボロさ。ある意味すご～く目立ちます。

帰郷のラッシュに巻き込まれましたが、AM１０：００ごろに無事に到着

いやぁぁ～　お祭りですねぇ～

３UPメンバーは走りより
バーベキューに精を出しています

そんな私も、一切走る気が
起こらず、食っては寝て
食ってはダラダラ
ビデオ撮影に命を掛けていました

３UPメカ、レースィーテツ！
なんで走らないの？と聞いた所「オイルパンやっつけた」と。
どこに行っても「レースィー」です。

三上が液状ガスケットを持参していたので、早速修理です
こんな所まで来て修理・・・。悲しいねぇ～

そういえば、テツ
前の祭りでは、ブレーキローターを１日目の朝一で割って
丸一日掛けて、交換修理して全然走れなかった時もあったなぁ～

そして、エビス特有の突然の嵐のような雨

S14ロケット号は、NAノーマルなので、チャンス！とばかりに
走り回ります。
雨の南コースなら、下りもドリフト出来そうです。
次々にバカチン達が大雨の中、コースイン

ビデオ班の私はウキウキ！
何か、事件が起きそう・・・
良い絵が取れそう・・・うっしっし

と、思ったのも　つかの間
あっ雨の中、ウィ～ンってクラッチ蹴っちゃった緑のRPS13
一瞬で１８０度回転し、バックスタイルのまま一直線
物凄いスピードでした。

そして、お決まり土手アタック＆横転
バッチリ良い絵が取れました。有難う・・・？

えぇ、３UPのお客さんです。
今日で身内、２台廃車です。

幸い怪我はありませんでしたが、ショック！です。

こうして、祭りは終わりました。
私は１分も走りませんでした。
なぜかって？１４・１５日も南に残って走る為です。
今壊したら、２日間残る意味がありませんからね！
結構、私　慎重派なんです。

サファリホテルにて、おやすみなさい・・・

エビスの夏祭りに１日だけでも行く為に

毎年楽しみにしているイベント「エビス夏祭り」

エビスサーキット（福島県二本松市）にて行われるイベントで
２日間、３６時間走り放題（全コース）というイベントで、
年３回開催されているビッグイベントです

初日の夜に「小牛の丸焼き」があり、これが美味しいんですよ！
この2日間は、走りより、食！バーベキューに命を掛けます。

ですが、ですが、お仕事が・・・
終わらないんです（泣）

今日は、諦めてお仕事をこなして、明日13日だけでも・・・
目標があると、作業がはかどります。
私は、そういう人間です。
しいていえば、
ご褒美がないと動かない？

三上は、お客様のお仕事。
私は、祭り用「ロケットS14号」の準備＆マイカー＆三上カーの準備

PM11:00全ての準備が終わりました！
明日、AM４：００　エビス夏祭りに向けて出発します。

わーい！わーい！

疲れピークかも

昨日頑張りすぎた私は、本日ぐったり・・・。

社長より「今日はAM１１：：００からでいいよ」というメールを
AM１０：３７分にベットで初めて見ました。
危なく本気の寝坊をする所でした。GOODタイミング！とはこういう事

ひたすら眠くて、昼食を取った後は物凄い睡魔に襲われノックダウン

社長に「今日は私お休みとさせて頂きます」と言い残し
３UPの事務所でPM２：００～PM５：３０までグ～スカ寝てしまいました。

三上の方は、頑張ってお仕事している様子。

今日の分は、明日頑張ります。

これは、問題児のお客様＆DEEPSのチーム員
「ギンジ」からの手作りライターケースのプレゼント

いつも、ご迷惑をお掛けしています。
これからも、ご面倒をお掛けしますが、宜しく！
という恐ろしい意味が込められていると言う。
う～む。もらっていいのだろうか？？？

あぁ見えても結構手先は器用な様子。
だったら、可愛そうなボロボロオレンジのシルエイティ
もっと車の外装や、下回り洗車などを何とかせぃ！と言いたい。

でも、まぁ・・・有難うね！

学生ドリコンIN日光

お世話になっているフェデラルタイヤのお手伝いとして
日光サーキットにて行われた学生ドリコンのブースお手伝いに
行って参りました。

台風が去った後で、かなり良いお天気。
でも、ココ、所沢よりは風が気持ちよい感じがしました。

みんな学生という事でしたが、車は学生？？？の物とは思えない程の
豪勢リッチな車が多いと思いました。
そして、やはり若い！ヤングMAN！＆ピチピチのギャル満載！
私は、かなり人間ウォッチングに精を出していました。

このイベントに太っ腹のフェデラルさん。
２０人にタイヤ１本プレゼントしました。
１２０台の参加者全員とはいかないので、吟味です。

担当の山崎さん。

「遅いですね」の山崎さん
７月９日のMSC
日記参照・・・。

たそがれて居るわけでは
ありません（多分）

前日も徹夜で、仙台から
駆けつけてくれました。

学生は元気イッパイに走り回っていました。

が、ジジ＆ババにこの暑さは堪えます・・・
日光に当たるだけで疲れるのですね。

はじめは真面目にお手伝いしていた三上。
ちょっと目を離したら・・・

寝てるじゃん

しかも爆睡中

いいのか？
そんなんで！いいのか？

すぐにたたき起こしてやりました。

まったくもぅ～
お腹の鯉を抱えている
場合じゃありませんよ！

お仕事しなさい！

こちら、同じくお手伝いの匂坂君
おぉぉ～～い！見事に熟睡中でした。
大丈夫か？匂坂君はまだ２８歳のヤング！
皆様、なんだかお疲れの様子です・・・。

風間オートの社長より
カキ氷の差し入れ！

美味しい～～～！
最高！

この歳になって、カキ氷が
こんなに美味しく感じるとは
恐るべし、太陽！

少しやる気が湧いてきました。

さて、タイヤをプレゼントする２０名を選ぶ審査です。
フェデラルとしては、これからもっともっと走って頑張って欲しい！
という気持ちを込めて、思い切ったスピンをした人や、熱気が伝わる
走りの片を選ばせていただきました。

そんな中、かなりのやる気を見せてくれた稲田ダイさん・・・。

やっちゃってました・・・。

学生といえど、みんな上手でした！
３位まで、ストリートリーガル権が発給されました。

これからの活躍が楽しみです。

さて、３UPに戻ってからお仕事山盛りです。
三上とテツはコンピューターセッティング２台。
私は、三上カーの慣らし運転２００キロの旅。

AM２：１５　お休みです。

大忙し！

今日の私は大忙しなんです。
いつもは三上ばかりがアタフタ頑張っていますが、
お盆前というこの時期、どこの業者もお休みに入る前に
注文やら、お客様とのアポ取りや、保険業務にバタバタです。

３UPでも、一応お盆休暇を取らせて頂きます。
その休みの間に、三上の車や、私の車の整備・製作する予定。

とんだトラブルに見舞われた三上のエンジン・・・。
悲しんでいる場合ではありません。

そんなバタバタのなか、こんな赤ちゃんを発見！

キィー。キィーってなくんですが、可愛い・・・

多分トカゲ？
目の出方が私っぽいでしょ？

お客様の車

３ＵＰ＝緑の車・・・みたいに思われていますが？
本当は、３ＵＰ＝黄色だったのです。
まぁ、そんな事どうでもいいんですけど。

本日、お客様の車を勝手に紹介したいと思います。

最近、大会出場に燃えている大○君。
「妻子有り（ココがポイント）」の結構男前なヤツなのですが、
大事な妻子がやっぱり１番。
このドリ車に全てをつぎ込める訳ありません。
（余談ですが、私は守るべきものが無い独身ですので、１２０％
車に命を掛けておりますが・・・）

皆さんも、イッパイイッパイで頑張っているのでしょうが、
そんな大○君のマルビ？チューン！

ボディ剛性が弱いと言われるＣ３３ローレル
三上が「じゃ、取りあえずやってみれば・・・」で、決行したこの姿

足場などで使う、単管パイプで剛性アップ！
さすがに、前側に使っては危ないとは思いますがリヤならＯＫでしょ
やると、やらないでは、かなりの差があると思います。
三上はこういう自作をやっちゃう人間が大好きです。
応援したくなりますね。
掛け声しか掛けられませんが・・・

エビス南 フリー

後日ＵＰ予定

２ヵ月半ぶりに

ようやく、三上のＳ１４に火が入りました。
動くのか？大丈夫か？
あんなにバラバラになっていたのに、この部品を組み付けて動くのが
毎度、不思議に思います。

順調にエンジンがかかり、慣らし運転の前に、適正に動くかのチェックをします。

大丈夫！ＯＫです。
今日からいよいよ、長い慣らし運転が始まります。

オールペンを控え、ステッカーを剥がしてあるので、あまり目立たなくて
良い感じ。
でもまぁ、夜にひっそりと行く事にします。

何かあってもイヤなので、しょっぱなの初走行は三上と私で２００キロの旅。
三上が先に１００キロ３０００回転キープ
水温・油温・油圧・空燃費　ＯＫ！
途中、やったばっかりの大きな事故を目撃し、気が引き締まりますが
三上はすぐに睡魔に襲われ、運転を交換。
３０００回転で、時速１００キロ。眠くなります・・・。

ストリートリーガルに向けて、ようやく第一歩を踏み出しました。
毎日少しずつキッチリ慣らしをして行こう。

ＡＭ２：３０　お休み・・・です

ネムネム

昨日は結局AM１：００に、三上を置いて先に帰りました。

ぬるい風呂に入り、身体を洗っていると・・・
なんか、かゆい。
あっちもコッチもかゆい。かゆい。かゆい。

何だ？とお風呂場を見渡すと、超お腹イッパイ！になって
低空飛行する蚊の姿が・・・。

世の中にどのような意味があって存在しているのか判らない蚊だって、
生きる為には仕方が無い。
（私が世の中にどのような意味があるのかはわかりませんが・・・）

せめて１ヶ所で吸っていたのなら、オニではないのだから
私だって許してあげようとは思う。
でも、でも、あろうことか７ヶ所から吸うとはケシカラン！
お尻２ケ所・足２ケ所・背中２ケ所・首裏１ケ所

こんな素行では、一瞬で「抹殺」決定。

かなり、ヤバイ大根足ですが、私「蚊」に弱いんです。
お尻は物凄い事になっていたのですが、写真は撮れません
っていうか、お見せ出来ませんね・・・。

ちょっと刺されただけで、３時間くらい痒くて、熱持って痛くなって・・・
愛犬エス君が連れてくる「ノミ」なんかに刺されたものなら
１年間は余裕で痒くて物凄い醜い跡が残ってしまいます。

そんなこんなで、２：３０頃布団に入り、三上に電話。
三上「う～ん、４：００頃には終わると思う」
私「あら、そう。頑張ってね！じゃお休み～」

････････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・

本日は、夜、私が慣らしに行ってきます。
三上は睡眠３時間で眠いと申すので、
今日は勝手に早上がりさせて頂きます。

さて、動くのか？

今日中に動くようにする！
と朝から張り切ってＭＹカー製作に精を出しますが
自分の事だけ！とはもちろんいきません。
やはり、自分の車は後回しで、通常業務をこなしながら、合間に作業。
という事で、遅れを取ってしまいました。
それは、当たり前の事ですね。

中置きインタークーラーの製作に時間が掛かるのですが、
私も、切ったパイプのバリ取りのお手伝い。
直線のパイプをたくさん切って繋ぎ合わせてのワンオフ作業。
溶接も面倒でしょうが、このバリ取りも大変なんですよ！
まっソレくらいしか出来ないのですが、手伝ってやったぞ！
と、ちょいとイバって「ジュース飲みたい！」なんて言ってみます。
今日は２本買ってもらいました。イェ～イ

そんな所に、ジュースをイッパイ持参で狂犬マツイ君の登場。
ちょっとした、部品の授受のため、はるばる？都会から来てくれました。

あっ。三上がお気に入りでよく着る「軍曹」Ｔシャツだ！
松井君が着てると普通なのに、三上が着ると、うさん臭いのはなぜ？
三上臭が染み付いて本当に生臭いのに、２，３日置きに着てくる。
Ｔシャツの生乾きの臭いってなかなか取れないんですよね・・・。

色々な雑談をして、あっという間に１時間が過ぎました。
一番暑い時間帯だったので、ちょっと、休憩が出来ました。

さて、溶接です。

中置きにちょうど良いサイズが無いので、コアとサイドを別々に注文して
ソレを溶接で止めます。
数をこなして、作業はだいぶ速くなりました。
ビートもだんだんと綺麗になっています。
私のなんて、ヒドイものだったんですよ！何でも私の車が最初の実験に
使われるんです。
３ＵＰコンピューターのも私の車が最初で初テストでした。

溶接でジーコージーコーやっている間は、パソコンが使えません。
この溶接機の隣に薄い壁を挟んでパソコンが置いてあるのですが
強力な電磁波で、動かなくなるんです。
たぶん、画像のＣＤが飛んだのも、コレが原因だと思われます。

さて、夜にガンガンと金づちで板金しているテツ。
何やっていつのかと思いきや・・・。
数多くのクラッシュで、ベッコベッコ＆ちぎれているナンバープレートの
板金を始めました。
グッチャグチャだったのに、直るものですね。

今度、私のもお願いしよう・・・。

只今ＰＭ１１：３０　細かい配置が上手く行かない様子・・・
あぁぁ～！！！はぁぁ～～～
三上の声だけが聞こえます。
今日、動くのかしら？？？今日も夜中まで作業の予感です・・・。

ＰＭ１０～１１：００頃に走り出せるんだったら、
Ｅ／Ｇ慣らしの旅に私が行って来てあげる！と言ったのですが
この分だと、今日は無理そうだね？？？

でも、仕方ないですね。終わるまでやって下さい。
今頑張らなくて、いつ頑張る？
という事で、三上頑張れ！
私は０：００になったら帰るけどね。

今日は１日三上の日

昨日、移植が終わった？Ｅ／Ｇを載せて、Ｍ／Ｔを積んで・・・
の作業です。
Ｅ／Ｇを載せ替える前に、汚なすぎるＥ／Ｇルームのお掃除です。

掃除くらいは出来るだろ？
という事で、強力洗剤を使ってゴシゴシゴシゴシ。
オイルとホコリが固まって、擦っても擦っても全然落ちない。
手がヒリヒリすると思ったら、いっぱい手切れてるし！
なんだよ！余計な針金は全部取っておいてよ！
ちょっとイライラ・・・
そして、予報どうり、暑すぎる！

日向で、少しお手伝いしただけで大汗
やっぱり、外（日向）は暑いですね。一気にやる気が失せます
１分で、すっごい働いたぞ！みたいな汗が噴出します。

Ｅ／Ｇを取りあえず積み込んで、リフトに入れるもの大変。
非力でカヨワイ女性の私と、三上でうんせ・うんせ押してリフトへ。
Ｍ／Ｔ積む時にちょうど運良く、若くて力持ちのお客様２人が来店。
助かった・・・。
掛け声だけ掛けて、無事にＭ／Ｔが積めました。
有難うございます！

クーラーのお陰で、だいぶ涼しくなりました。
でも、ＰＭ３時のオニの暑さの時間は
スポットクーラー＆事務所の冷風を扇風機送りで、工場内３２度
ちなみに、お隣のホンダのＪａ○さんの工場内は４０度だったそうです

これから、中置きインタークーラーを製作するので、夜中までかかるでしょう
これからの時間は「蚊」との戦いです。

オールペンに備えて
ステッカー剥がしたけど
塗る時間あるかな～？

デザインはシンプルに
行こう・・・。
大変だから・・・
ちょっと案を練ります

マイカー製作開始

今日のお仕事の予定を全てこなし終わって、ＰＭ１０時。
いよいよ、本日から三上カーの製作開始となりました。
とは言っても、自分の車に掛けられる時間はあまりありません。
取りあえず動くようにするまで猶予は２日。
そして、慣らし。セッティング。オールペン。カッティング。またセッティング
ちょっと、気が遠くなりますが、やるときにやらねば！

本日のお仕事が終わって、駆けつけてくれた吉川さん＆アベちゃん
この、ブログを見て、中古で出たエアコンを寄付＆取り付けしてくれるという
神様のようなお二方です。

明日から、また暑くなるから！
と、連絡をくれて、急遽工場内に取り付けです。
埼玉一の「おせっかい男」吉川さん（黄色のタオル）
ちょっと目を離したら・・・。遊んでる？
弟子？の阿部ちゃんに作業をやらせて？？？

三上は、もくもくとＥ／Ｇの部品移植に精を出しております。
涼しい夜の方が作業は進む！のですが、カが多くて困ります。

移植作業は、一応順調に進んだご様子。
そして、吉川さんは・・・やっぱ、遊んでる？

あっという間に１２：００・・・。無事にエアコンが取り付けられました。
涼しい風がちゃんと出てきました！
わ～い！わ～い！明日からは涼しいかな？？？

午前様の夜ご飯を食べに近くの焼肉屋さんへ・・・。
食べ終わった瞬間に、三上も私も眠くて眠くて・・・ウトウト

吉川さん＆アベちゃん！　
どうも有り難うございました！

ニコニコの三上

良かったねぇぇ～

明日から張り切って、
昼間もバリバリお仕事出来る！
ハズです

花と緑：ＩＮ日光サーキット

今日は、トシコチーム「花と緑」日光走行会に参加しました。
といういか、今日は３ＵＰ作、トシコ１８０ｓｘシェイクダウン！
＆スタッフとしてちょっとお手伝い。

８：３０に現地集合！の予定が、起きたら７：１０
絶対に遅刻です。
急いで準備して出発！今日は１８０ｓｘで自走だからカッ飛ばせば・・・
って、外環で事故渋滞・・・はぁぁ。すみません・・・。

９：４０ごろに到着。とりあえず、荷物を降ろして１ヒート目にギリギリセーフ！
のはずが・・・。
バッテリー上がってて、エンジン掛かりません。
高速道路１時間半も走ったから充電されていると思ったのに・・・
バッテリーは本当にご臨終のようです。あぁ、面倒臭い・・・。

今日は、トシコの面倒と、ユキちゃんの新車高調のテストの様子見
自分の１８０ｓｘでの走行では、仕様変更したカムと、Ｆスタビの
フィーリングを見る。という物でしたが、まったく判りませんでした。

さて、２ヒート目に入り、ちょっとお手伝いと、走っている方々の見学。
明日の大会や、５日に行われる大会の練習の方が多いようで
皆様、熱が入っております。
そんな中、１台がクラッシュ。
悪く言えば見慣れた光景ですが、事故は事故。救助に参りますが
今回はいつもと違いました。
運転手が、怪我をしてしまった。という事です。

サーキット走行において、事故はいつも隣り合わせです。
バイクと違い（私はまったく乗れませんが）箱の中にいると恐怖感は半減（多分）
最悪、クルマが身を守ってくれるものですが、
最低限、サーキット走行＝危険な行為をしているという自覚を持って運転しなくては
と、初心に戻って、思い直しました。

そこで、サーキットを走る上での気が付いた事を書こうと思います。
車：
１、ロールバーの装着（ボディ補強も兼ねて、人員の安全確保、サイドバーも必要だと思います）
２、４点式シートベルトの装着（思いっきり前かがみになって、ハンドルに身体や頭がぶつかるようでは意味がありません）
３、自動車用消火器搭載！（本当に初期消火の有無で雲泥の差です。車１台パァになりかねません）

人：
１、どんなに暑くても、長袖・長ズボン・レーシンググローブ！絶対に肌を露出してはいけません！割れたガラスで血だらけなんて当たり前の世界です。レーシングスーツが好ましい！
２、必ずフルフェイス！＋アゴ紐は必ず結ぶ！（大概、事故の瞬間にヘルメットが飛んでいきます。それじゃ、していないのと一緒！）
３、各ポストにいる旗を厳守！見れない様では走行する資格が有りません
最低限覚えておかなければならない旗の説明（一般的なドリフト走行の場合）
黄色：その先で、スピン車輌や障害物あり。ドリフトは禁止。徐行せよ
赤色：重大なトラブル発生！走行中止。ピットロードもしくは、指定された場所で停止
黒色：降られた車輌に問題あり！即時ピットアウトして問題を解決せよ
チャッカー：振られた後は、ドリフト走行禁止！クールダウンしてピットアウト

そんなに、多くの決め事が有るわけではありません。
最低限、コレだけは守らないと、他走行者に迷惑が掛かるだけでなく
自分を守る。という事すら出来なくなる訳です。

挑戦をしてクラッシュしてしまう事だってあるでしょう。
車はお金で買えますが、人は１００００億でも買えません。
無駄な怪我だけは、したくないですね。
アレさえやっておけば・・・。後悔する前に！
楽しいサーキット走行で１日が終わるように・・・。

・・・・・・・という事で、怪我をしてしまった運転手を病院に・・・。で
帰ってきたのは走行終了１時間前でした。
トシコの世話も、ユキの足のテストも、手伝いも全くせずに今日は終わりました。
花と緑のスタッフさん。すみませんねぇ～

自走で帰宅。疲れた・・・。